Kreisverkehrsanlage Eppinghoferstraße

Am 10. März führten Herr Helnut Voss vom Team Straßenplanung des Amtes für Verkehrswesen und Tiefbau der Stadt Mülheim an der Ruhr sowie seine Kollegin Frau Lux, die Behindertenkoordinatorin Frau Bütefür und Maria St.Mont vom BSV-Mülheim eine Begehung der Kreisverkehrsanlage Eppinghoferstraße durch.

Herr Voss berichtet:

Maria St. Mont und Frau Bütefür hatten mich zusammen mit Frau Lux im März zu einer Begehung der Kreisverkehrsanlage Eppinghofer Straße / Sandstraße / Heißener Straße eingeladen.

Dieser Kreisverkehrsplatz wurde vor über 10 Jahren auf Beschluss des

Planungsausschusses zur provisorischen Einführung des Zweirichtungsverkehres auf der Eppinghofer Straße mit möglichst geringem Aufwand gebaut.

Spätestens aus heutiger Sicht entspricht er nicht dem Standard an eine barrierefreie Straßenraumgestaltung. Sie ließen mich mit verbundenen Augen und Stock einmal die dortigen Zebrastreifen benutzen. Obwohl ich in Begleitung von Frau Lux ging, war ich erwartungsgemäß sehr unsicher und orientierungslos.

Sicher ist das Laufen für mich mit geschlossenen Augen sowieso sehr

ungewohnt. Jedoch hatte ich auch keine Möglichkeit, den Bordstein und somit den Beginn der Fahrbahn zu erkennen.

Über die Notwendigkeit einer taktilen Kenntlichmachung der Furten bestand kein Zweifel. Wir vereinbarten einen 30 cm breiten Streifen aus

Noppenplatten in 50 cm Abstand zum Bordstein auf einer Länge von jeweils 3 m einzubauen. Entgegen meiner ersten Einschätzung können nun auch die Flächen in der Fahrbahn zwischen den Inselköpfen mit Noppenplatten ausgestattet werden. Hierzu wird der Asphalt geschnitten.

Sicherlich handelt es sich sodann immer noch nicht um einen idealtypischen Kreisverkehrsplatz. Ich denke aber, dass der gröbste Mangel hierdurch beseitigt wird. Weitere Verbesserungen müssen dann einem Neuausbau vorbehalten bleiben.